Volkswagen Touran büyüdü

Volkswagen’in 5 ve 7 kişilik kasalarla satışa sunulan MPV’si Touran, abisi Sharan gibi 2015 yılı için değişim geçirdi. Artık markanın diğer modellerine daha çok benzeyen bir yüze sahip olan araç aynı zamanda eskisinden 13 cm daha uzun.

Aynı marka çatısı altında sunulan modeller için üretildikleri platform kadar tasarımlar da gitgide benzerlik gösteriyor. Yeni Touran’da öncekine göre yüzden başlayan değişim özellikle Passat’takine benzer işaretler içeriyor. Ön ızgara, farlar ve diğer detaylarda marka yüzünü başarıyla taşıyan araç arkada da Volkswagen olduğunu belirtir nitelikte.

Kia SPORTSPACE Concept

Kia bir süredir yayınladığı ipucu görsellerinin ardından Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıtacağı otomobili SPORTSPACE Concept’i duyurdu.

Kia’nın Frankfurt’taki tasarım stüdyosu tarafından çizilen otomobil ön tarafta markanın bir süredir yüzü haline gelmiş ortadan basık enine ızgaranın daha güncelleştirilmiş bir halini taşıyor. Bu ızgarayla birleşerek bütünleşik ince bir çizgi halini alan farlarla birlikte araç futuristik bir görünüm kazanmış. Yan camların dar ve ön kaputun uzun tutulmasıyla adında olduğu gibi sportif bir tarz taşıyan otomobil için “shooting brake” tanımlamasını kullanabiliriz. Bu sıfat -genelde- station wagon’ların 3 kapılı sportif versiyonlarını belirtse de Mercedes CLS Shooting Brake örneğinde olduğu gibi 5 kapılı araçlar için de kullanılabiliyor.

O artık Citroen değil: DS5 2015

Citroen’in farklı bir marka olarak konumlandırmayı hedeflediği DS Serisinin 5 modeli Cenevre Otomobil Fuarı öncesinde tanıtıldı.

Öncekine göre değişikliğin yüzünden başladığı otomobilde ön ızgara büyük bir DS logosunu petek desenli ön ızgarasında taşırken bu ızgara ve alt havalandırma birbirinden ayrılarak daha sade bir tasarıma kavuşmuş. Ön ızgaranın şık metal çerçevesi LED’li farların altına girer şekilde kesilerek sonlanıyor. Citroen logosu taşımayan otomobilde en dikkat çeken farklı nokta ise bu farların üstünde başlayıp ön cama dik bir çıkışla sonlanan metal çıta. Bir tasarım dokunuşu olan bu unsur herhangi bir işlev taşımıyor.

Opel Corsa OPC

Dünün hareketli temposunun ardından bugün bir spor otomobil de Opel’den geldi. Opel Performance Center tarafından sportif düzenlemeler yapılıp adının sonuna OPC takısını almaya hak kazanan beşinci nesil Opel Corsa OPC tanıtıldı.

3 kapılı bu otomobil ön kısımdan başlayarak boyundan beklenmedik sportif bir tarza sahip olmuş. Önde Opel amblemini taşıyan ızgaranın altında fren soğutmasıyla birleşen bir hava girişi bulunuyor. Bu kısımda metal aksam da kullanılarak dikkat çekmesi sağlanmış. Ön kaputun başlangıcında ise ayrı bir giriş bulunuyor ki bu birçok otomobilde görmediğimiz bir ayrıntı. Opel bunun aracın kimliğine atletiklik kattığını belirtmiş.

Porsche Cayman GT4 tanıtıldı

Porsche sevilen spor otomobili Cayman’ın bir süredir beklenen en güçlü versiyonu GT4’ü duyurdu.

GTS’nin üstünde yer alarak Cayman serisinin en güçlüsü olacak otomobil tasarımıyla da bunu belli eder nitelikte. Önde büyük hava girişleri bal peteği deseniyle tasarlanırken mat siyah bir çerçeveyle gündüz farına da evsahipliği yapıyor. Altta siyah splitter da siyah rengiyle ön tekerleklere kadar uzanırken ön kaputun önündeki hava çıkışı aracın önü için bir spoyler görevi görüyor. Bu spoylerin daha önce Turbo’nun en üst versiyonu olan GT2 ve Carrera’nın en üst versiyonu olan GT3’te de kullanıldığını hatırlatalım*. İç kısımları koyu tasarlanmış farlar, abisi GT3’tekiler gibi dışa kavisli 5’er çift kollu ve koyu renkli jantlar ve diğer koyu renk detaylarla araçta siyahın ikinci renk olduğunu söyleyebiliriz.

Ferrari 488 GTB

Ferrari bir süredir beklenen ve 458 modeli üzerine inşa edilmiş turbo sporcusunu tanıttı.

488 GTB (Gran Turismo Berlinetta) adını alan otomobilde 458’in genel profili korunurken ön ve yandaki hava girişleri büyütülmüş. Ön kaputta burun şeklinde bir tasarım ve hava çıkışlarına yer verilirken bu burun uçta Formula 1 araçlarına benzer bir şekilde ve altta bir kanatla son buluyor. Otomobilde 458’dekine benzer farlar kullanılırken kapılardan başlayan eğim hava girişlerinin büyümesini ve motorun daha iyi havalandırılabilmesini sağlamış.

Renault Kadjar tanıtıldı

Bu hafta tanıtılacağı duyurulan ve son olarak gün içinde bir fotoğrafı sızan Renault’nun compact crossover segmentine ait yeni üyesi Kadjar resmi olarak tanıtıldı. Sınıfında Hyundai ix35, Honda CR-V, Mazda CX-5 ve kuzeni diyebileceğimiz Nissan Qashqai gibi SUV’lerle mücadele edecek olan araç Captur’un daha büyük ve kaslı hali gibi duruyor.

Önde Renault’nun büyük elmas şekilli logosunu alt kısımda tamamlayan ızgara LED gündüz farları da taşıyan çekik far grubuyla incelerek birleşirken alttaki hava girişlerinin yanında metal çerçeveli sis lambaları bulunuyor. Aracın belirgin tekerlek bombelerinin yanında kıvrımlı bel hattıyla uyum sağlayan alt çizgileri SUV’ye kıvrak ve dinamik bir görünüm katarken Kadjar özellikle büyük jantlarıyla profilden güzel bir görüntüye sahip.

Lamborghini Aventador SV kamuflajsız görüntülendi

Lamborghini Super Veloce anlamına gelen SV takısını ilk olarak efsane modeli Miura’da kullanmıştı. Orijinal modelden 15 beygir fazla, 385 beygir gücündeki Miura P400SV 1968-71 yılları arasında 338 adet üretilirken standart modelden görsel olarak çok farklılık içermiyordu.

1990 yılında üretimine başlanan bir diğer efsane model Diablo da 1995 yılından itibaren Super Veloce modeliyle, standarttan 18 beygir fazla; 517 beygir güce sahip olarak üretilmeye başlandı. Lamborghini Diablo SV‘de yanlarda SV yazısı ve büyük sabit spoyler standart modele göre farklılıkların başında geliyordu.

BMW’den motorlarda diyete devam

Yakıt pili kullanan 7 Serisini NAIAS‘a getirmekten son anda vazgeçen ve birkaç ufak makyajlı modeli hariç fuarda pek bir yenilik sunmayan BMW, önceden de bahsettiğimiz 2 serisinin motorlarında yaptığı küçültme operasyonuna diğer serilerini de kapsar bir şekilde devam ediyor.

BMW 2 Serisi’nin bu sefer de Active Tourer modeli 2015’in Mart ayından itibaren daha alt seviye bir motora kavuşuyor. 214d ismini alacak araçta bulunan 3 silindirli dizel motor 95 beygir güç üretirken 220Nm torka sahip. Araç bu motorla 0’dan 100km’ye 12,9 saniyede ulaşacak. Azami hız hakkında bilgi verilmezken otomobilin yakıt tüketimi 100 km’de ortalama 3,9 ve 3,8 litre arasında değişiyor.

Station Güç: Seat Leon ST CUPRA

Seat Mart ayında Ibiza ve Leon’un spor versiyonları Cupra ve Cupra 280’leri tanıtmıştı. Bu araçların ardından Leon Station Wagon’un da spor versiyonları dün duyuruldu.

1470 litrelik bagaj hacmine sahip olabilen otomobil dış görünüşte Station Wagon olmasının dışında hatchback Cupra kardeşlerinden çok büyük görsel farklılıklar taşımıyor. Önde LED’yle çevrelenmiş keskin köşeli farlara ve fren soğutmalarına sahip araçta büyük ve petek desenli hava girişleri Cupra logosuyla süslenirken, ST Cupra 18 inç, ST Cupra 280 ise 19 inç çapında alaşım jantlarla donatılmış. Araçta ön ve arka farlardan yanlara doğru uzanan iki hat iki ayrı bel çizgisi görünümü sunarken sade görünümlü ve LED’li farlar, çift egzoz, Cupra logosu ve difüzör arka görünümün sportifliğini tamamlıyor.