Lamborghini Centenario patentte görüldü

Lamborghini’nin, kurucusu Ferrucio Lamborghini’nin 100. doğum günü şerefine çıkaracağı düşünülen Centenario (İsp. Asırlık) patent çizimlerinde ortaya çıktı.

Lamborghini’nin hırçın tasarımlarından bir diğeri olacak model gayet köşeli, sivri ve kaslı hatlara sahip. Özellikle motora da ev sahipliği yapan arka kısım tavanı da cam olarak görülen sürücü ve yolcu kabininin arkasında şişkin ve büyük görünürken motorun üstündeki soğutma kısımları da bu hırçın görünüme katkıda bulunmuş.

Araç genel hatları itibariyle Lamborghini’nin alışıldık oranlarını koruyor. Bu çizgiden şaşmayan İtalyan marka, basık, geniş, arkaya doğru genişleyen sportif ve agresif otomobilleriyle tarih yazmış durumda. Önde basık burun ayrodinamiyi hedeflerken arkadaki büyük difüzör ise alt hava akımını kararlı bir şekilde kontrol etmek üzere tasarlanmış.

Söylenenlere göre Centenario şu haliyle Diablo’dan, Murcielago’dan gelip şu an Aventador’un bulunduğu seri üretim klasmanına girmeyecek ve sınırlı üretim olarak satılacak; hatta satıldı bile. Ancak bu durum henüz kesinlik kazanmış değil. Modelin gösteriminin ise Cenevre Otomobil Fuarı’nda yapılacağı söyleniyor.

BMW 7 Serisi bir kez daha görüntülendi

Daha önce başka bir haberimizde sözde gizli fotoğrafları görülen BMW 7 Serisi yine gizli foto çekimiyle görüntülendi. Burada parantez açmakta yarar var, zira “Spy shot” (mota mot çeviri ile casus çekim) dediğimiz fotoğraflar aslında kamuflajlı veya kamuflajsız araçların fabrika çıkışı ve çeşitli pistler veya ortamlarda (kış testleri) test sürüşleri esnasında gizlice yapılmış fotoğraf çekimleri olması gerekirken kapalı garajda ve rahatlıkla çekilmiş bu fotoğraflar tabiri caizse biraz danışıklı dövüş izlenimi uyandırıyor. İnsanların merakını canlı tutmak için yapılan bir “PR” çalışması olarak bu tarz şeyleri artık normal karşıladığımızı da ekleyelim.

Fotoğrafta aracın profili net olarak görülüyor. Arka kapı uzunluğundan “Long” versiyon olduğunu tahmin ettiğim otomobil BMW’nin çizgilerini bir önceki nesile göre daha dinamik şekilde taşıyor. Kromajın cam çerçevelerinde kullanıldığı araçta en dikkat çeken ayrıntıysa aynı kromajın ön-arka tampon ve kapı çıtalarında da kullanılması. Aracın çizgilerine yapılan bu katkıyla dinamikliğe denge getirilmek istenmiş.

BMW 1 Serisi Sedan kamuflajlarıyla Nurburgring’de

BMW’nin bir sonraki 1 Serisi Hatchback ile birlikte tanıtılması ve önden çekişli olması beklenen, “tek sayılı modeller sedan, çift sayılı modeller coupe” stratejisine de uyum sağlayan 1 Serisi’nin sedan kasası yeni modellerin hacı olduğu Nurburgring’deki testi esnasında görüntülendi.

Oranlarıyla 3 Serisi’nin küçültülmüş hali gibi görünen araç Audi’nin A3 sedanıyla benzerlik gösteriyor. İçinde bulunduğu kamuflajdan detaylar anlaşılmasa da otomobilin kapı ve kaput çizgileri net olarak görülüyor. Bununla birlikte karaktere şekil verecek olan böbrek ızgara, ön farlar, havalandırma girişleri ve stopları henüz net olarak seçmek mümkün değil.

Mercedes E Serisi yeni tasarımıyla görüntülendi

Mercedes denince aklımıza lüks sedanlar geliyor. Bu model çeşitliliğinde dahi S, E ve C serileri olmadan bir Mercedes düşünmek mümkün değil.

Markaların tasarım dillerini, birbirine benzer ancak boyutları farklı modellerle vurguladığı günümüzde Mercedes de araçlarında benzer yüzler kullanırken özellikle son seride C ve S Serileri’nin benzerliği neredeyse şaşırtıcı derecede. Ancak bu benzerliğin dışında kalan bir seri de mevcut; en azından şimdilik.

Mercedes’te W210 kasa kodlu E Serisi 1995’ten beri abi ve kardeşinden farklı, yuvarlak farlı yüzüyle daha farklı zevklere hitap eden bir model. 2002 yılında W211 koduyla güncellenen otomobil yine ikişer çift yuvarlak farını korurken tasarımı daha kıvrımlı hatlara kavuşmuştu. W212‘de birbirinden ayrı ikişer çift far dursa da bunlar yuvarlaklıklarını kaybettiler, ve son olarak kasanın 2013’te makyajlanmasıyla birbirinden ayrı farlar da yerini LED ile ayrık görünümü verilmiş yeni nesil farlara bıraktılar.

Mercedes şimdi kamuflajlı fotoğraflardan görüldüğü kadarıyla serinin bu özgünlüğünden sıkılmış görünüyor. 2016 yılında piyasaya çıkacağı düşünülen W213 İskandinavya’daki soğuk ortam testleri esnasında görüntülenmiş.

Aracın şimdiki serinin aksine kavisli tavanı, önde nispeten biraz daha küt burnu ve arkaya doğru yükselip alçalan eğimli bel çizgisi güncel S ve C Serileri’ne büyük benzerlik taşıyor. Her ne kadar kamuflajlı olsa da bagaj kapağının şekli ve arka far tasarımı diğer iki seriyle büyük benzerlik içerir şekilde ve serinin kendine has tasarım dilinden vazgeçildiğini gösteriyor. Aracın ön yüzündeki farlar da nispeten markanın diğer lüks sedanlarına benzese de LED’lerle yine ikişer çift far görünümü verilip aracın en azından yüzünde özgün bir karakter şekillenecek mi bunu daha sonraki kamuflajsız görüntülerde görmek mümkün olacak.

Kaynak

Alfa Romeo 4C üstsüz yakalandı…

Geçtiğimiz aylarda Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıtılan Alfa Romeo 4C Spider fotoğraf ve TV çekimi sırasında oto paparazziler tarafından görüntülendi. Fuarda tanıtılan konsept otomobile göre araçta bazı farklılıklar bulunmakta: sürücü tarafında altta yer alan bir hava girişi ile çift kavramalı şanzımanın soğutulması amaçlanırken, konsept otomobilde bulunan arachnid farlar (örümcek gözüne benzeyen LED tasarım) yerine konvansiyonel farlara yer verilmiş ve ortada yer alan çift egzost çıkışı yanlara çekilmiş.