Lexus LC 500

NAIAS’ın başlamasıyla yeni modeller de gelmeye başladı. Lexus safkan sporu LFA’den sonra 2+2 dizilimli yeni bir lüks spor otomobil tanıttı.

Markanın GA-L kod isimli yeni platformu üzerine inşa edilen LC 500 son derece şık tasarıma sahip, detaylarda lüksü hissettiren ve oldukça güçlü bir spor otomobil. Önde markanın bombeli ve yere kadar inen ızgarası yine ince işçilikli bir iç tasarıma sahip olurken farlar, farklı renkte paneller, yan hava girişleri ve gündüz farları oldukça karmaşık bir tasarımla birleştirilmişş. Yatık ve uzun burun eğik bir camla arkaya doğru uzanırken önde 20, arkada 21 inç jantların seçildiği otomobilde C sütununda da koyu renk parlak kaplama tercih edilmiş. Arka tasarım da bu C sütunu, tavandan uzanan kromajlı çıtaların yanında yine köşeli ve sarkık desenli stoplarla birlikte sabit bir spoylere sahip. Köşeli ve büyük egzoz çıkışları yine bu otomobilin gücünü vurguluyor.

BMW 7 Serisi 2016

BMW 7 Serisi bir süredir görüntülenmesinin ardından resmi olarak tanıtıldı. Markanın lüks sedanlarının en üst noktası olan otomobil ilk olarak 1977 yılında piyasaya çıkmasının ardından 1986, 1994, 2001 ve 2008 yıllarında yenilenmişti.

Daha önce tasarımıyla ilgili yorumlarımızı belirttiğimiz araç BMW’nin hafif dayanıklı bileşke materyalleri seri üretim otomobillerinde kullanma politikasının bir başlangıcı olarak karbonfiber, çelik, aluminyum, magnezyum ve plastiğin de kullanıldığı bir yapıda ve öncekine göre 130kg kadar daha hafif; bu da onu sınıfının en hafif otomobillerinden birisi yapıyor. Standart model 5.098mm unzunluk, 1.092mm genişlik ve 1.467mm yükseklikle 3.070mm aks aralığına sahip olurken uzun versiyon için bu boyutlar 5.237mm x 1.902mm x 1.479mm ile 3.210mm aks aralığı olarak daha ferah bir arka oturma alanına imkan veriyor.

Chevrolet Camaro 2016

Son dönem performansıyla Amerikan spor otomobillerine bakışı değiştirebilecek modellerden biri olan Camaro 2016 yılı için yenilendi.

Tasarımda ufak yenilikler olmasına rağmen yapılan kesinlikle bir makyaj operasyonu değil. Aracın altyapısı ve üretildiği platform da değişmiş. General Motors bünyesindeki firma Alpha isimli ve Cadillac ATS’de de kullanılan yeni bir platforma sahip. Şişkin tasarımı uzunluğun 57mm, genişliğin 20mm ve yüksekliğin de 28mm azalmasıyla yerini daha küçük, daha alçak ve genelinde daha sportif bir otomobile bırakırken inceltilen farlar ve yeniden tasarlanan hava girişleriyle de bu iddia sürdürülmüş. Yeni platformuyla aynı zamanda önceki nesline göre 90kg daha hafif olan Camaro önde LED’li farlarıyla kararlı bakışlar sunarken gündüz farları alt yandaki hava girişlerine alınmış. Otomobil güzel retro tasarımını küt burunlu uzun kaputuyla sürdürüyor ve sadece arka tekerleklerde yükselen bel çizgisiyle de klasik Amerikanlara selam çakıyor. Camaro’nun arkası da yeniden tasarlanmış farları, yüksek tamponu ve dörtlü egzoz çıkışıyla oldukça sportif.

Ultima Evolution

Ultima İngiltere’de sınırlı koşullarda üretim yapan bir firma. Bahsettiğimiz diğer “coach builder”larda olduğu gibi motor ve çeşitli altyapı öğelerini dışarıdan alıp mühendislik, montaj, şasi ve kaporta işlerini kendi yürüten firma GTR’ın yerini alan yeni modeli Evolution’ın kaputunun altında 350 beygirden 1020 beygire kadar güç seçenekleri sunuyor.

Yine bir “coach builder” modeli Contera MD1‘de olduğu gibi LeMans Group C yarış modellerinden esinlenilerek tasarlanmış otomobil önde basık bir burun, tekerlek yuvalarının önünde büyük farlar, yanda kabini takip eden bir düzlemden oluşurken arka kısımda ızgaraların içinden görünen motorla birlikte iki adet egzoz çıkışı, 3’erli far grubu ve büyük bir sabit spoyler bulunduruyor. Önde 245/35 ZR18, arkada 335/30 ZR18 ölçülerindeki lastikler için Michelin’in Pilot Sport 2 modeli düşünülmüş.

Hindistan süpersporuna kaynak arıyor: Mean Metal Motors M-Zero

Hindistan’lı üretici Mean Metal Motors ülkenin ilk süper spor otomobili için kaynak arayışında. Henüz tasarım aşamasındaki proje detaylandırılarak ilk ihtiyaç olarak belirlenen 7 milyon $ için önü açılmak istenmiş.

Ne kadar gerçekçi veya başarıya ulaşacak mı bilinmez, Portekiz ve İtalya’daki ekipler otomobilin tasarımı üzerinde çalışırken teknik verilerle ilgili olarak da İngiltere’deki ekibin simülasyonlar üzerinde çalıştığı belirtiliyor (umarız sadece Assetto Corsa oynamıyorlardır 🙂 )

Araç yandan bakıldığında kısa ve küt bir yapıda. Fuarlarda sergilenip bir türlü hayata geçemeyen konseptleri andıran M-Zero’nun yandan görünümü sportif bir 3 kapılı SUV’ye benzerken bu görünümün baş sorumlusu arkada -stopları ve egzozu da kapsayan- “+” şeklinde bir görünüm oluşturan dikey dengeleyici. Görünürde herhangi bir arka cam bulunmazken altta da difüzöre yer verilmiş. Aracın en normal görünen yeri ise yüzü olsa gerek; köşeli farlar ve altta hava girişi içeren kısım oldukça sade.

MCLaren’a yeni giriş seviye sporcu: 570S Coupe

McLaren bir süredir “teaser” görsellerini yayınladığı ve Ferrari’nin 488GTB‘sine rakip olması planlanan yeni bir spor otomobil tanıttı. İki kişilik 570S diğer modellerde olduğu gibi modelin gücünü simgeleyen bir isim taşıyor ve markanın giriş seviye diyebileceğimiz en makul otomobili olma konumunda.

Genel olarak MP4-12C ile başlayan formu biraz daha küçük boyutlarda taşıyan araç bu modelin P1 sonrası geçirdiği yüz naklinden nasibini almış görünüyor. P1 ve 650S‘in agresifliğine göre bombeli ve daha büyük farlar 570S’in küçük kardeş olduğunu hatırlatırken kullanılan karbonfiberin karoseriyle birleşme noktaları, yumuşak geçişler ve detaylar da aracın diğer modellere göre genç olduğunu bize belli ediyor. Belli ki bu detayları markanın sonraki otomobillerinde de görmek mümkün olacak. Çapraz açılan kapılara sahip araçta coupe formundaki tavan, koyu renk tasarımı ve havalandırmalarıyla dikkat çeken motor kapağının üzerinde sonlanırken P1’deki stopların şekline sahip LED’lerin altında büyük bir difüzör ve kanarlarda iki adet egzoz çıkışı bulunuyor. Otomobilin dış tasarımını özellikle agresif görünümden kaçınmak için kurbağaya benzetilmiş farları hariç gayet beğendim.

Range Rover SVAutobiography

Range Rover en üst seviye lüks seçeneklerle gelecek olan modeli SVAutobiography’yi tanıttı. Markanın “Special Vehicle Operations” (Özel Araç Operasyonları) birimi tarafından hazırlanan otomobil özel lüks seçenekleri sunuyor.

Genel hatları diğer modellerle aynı olan SUV, ızgaradaki metal parçalar, iki renk hazırlanmış gövde ve ince işçilikle kullanılmış olan metallerin ışıltısıyla farkını belli ediyor. 22 inç çapında lastikler üzerinde giden araçta bagajda kaliteli ahşap ve metallerden oluşan sürgülü bir kısım ve bunun üzerine yerleştirilen katlanır dış mekan sandalyeleri bulunuyor.

Yabani atlara bir yenisi eklendi: Saleen S302 Mustang

Amerikan “coach builder” Saleen S302 koduyla özelleştirdiği Mustang‘lerin 2015 modelini duyurdu.

Photo Credit: https://www.reddit.com/r/Mustang/comments/2zt4m3/went_to_the_saleen_unveiling_last_night_and_was/

“White”, “Yellow” ve “Black Label” olarak satılacak modelde özellikle Black label’da tasarım sadeleştirilerek daha rafine bir hal almış. Önde büyük ızgara daraltılarak Saleen plakasını taşırken alttaki hava girişi de karbon fiber ayraçlarla sadelikten kurtulmuş. Kaputtaki hava girişinin yanında arkada spoyler ve 20 inç alaşımlar otomobili daha sportif gösteren unsurlar.

Galpin – Fisker Auto Sports Rocket

Fisker’dan sonra ortaklığında bulunduğu bir diğer coach builder Galpin Auto Sports da Ford Mustang üzerine geliştirdiği modeli Rocket’i duyurdu.

Markanın “ultimate muscle car” olarak tanımladığı otomobil önde tek ve büyük bir ızgaraya sahip. Kaputun üzerindeki ekstra çıkışlara ilaveten önde yeni bir splitter, arka tekerlekler önünde fren soğutmaları, karbon fiber yan etekler ve 21 inç çapında jantlar tasarıma eklenen diğer unsurlar.

Kaputun altında hacmi belirtilmemiş supercharger’lı V8 motor 725 beygir güç üretirken 0-100km/sa hızlanması 3,5 saniye, azami hız da 300km/sa olarak verilmiş.

Araçta bu performansla baş edilebilmesi için yeni bir ayarlanabilir süspansiyon sistemi ve disk çapı verilmemiş Brembo fren sistemi bulunuyor.

Mercedes-AMG GT3

Mercedes’in uzun ön kaputlu maço SLS’sinin tahtını devrettiği ve Mercedes AMG işbirliğinde üretilen otomobillerin isim değişikliğini yansıtan ilk modellerinden biri olan Mercedes-AMG GT’nin yarış versiyonu tanıtıldı.

AMG GT’nin büyük difüzör, sabit bir spoyler ve hava giriş-çıkışlarıyla donatılmış hali olan araçta ön tarafın yere daha iyi basması için küçük kanatçıklar bulunuyor. Gövdesi yüksek oranda karbon fiber ihtiva eden gümüş gri araçta yarış tipi mandallı kaput, yandan çıkışlı egzozlar ve güzelliğine güzellik katan AMG logoları ve sarı şeritler bulunuyor.