BMW’ye küçük sedan

Yollarda bol bol göreceğiniz  bir otomobile hazır olun. Kompakt sedan sınıfında bir süredir sessiz olan BMW nihayet beklenen hamlesinin sinyalini verdi.

Şu an için BMW Concept Compact Sedan olarak tanıtılan otomobil markanın aynı ülkeden direkt rakipleri olan Mercedes’in (coupe-sedan olsa da) CLA’sı ve Audi’nin kompakt olarak konumlandırdığı sedanı A3 Sedan’a direkt rakip olarak gelecek ve muhtemel olarak 2 Serisi Sedan ismini taşıyacak. Konseptin önümüzdeki hafta başlayacak olan Çin’deki otomobil fuarı Auto Guangzhou 2015’te gösterilmesi planlanıyor.

Otomobil tasarım anlamında BMW’nin tasarım şefi Chris Bangle sonrası sağlam bir çizgiye oturduğunun, her sınıfta ve boydaki araca başarılı bir şekilde tarzını yansıtabildiğinin göstergesi gibi. Kompakt boyutlarına rağmen sırıtmayan oranları, markanın tanınabilirliğini artıran karakteristik yüzünü yansıtan araç boyutları hariç hiç bir yönüyle abilerinin altında kalmayacak bir otomobil.

305km saatte makam konforu: Audi S8 plus

Audi bayrak gemisi 8 Serisi için serinin en üst versiyonu S8 plus’ı duyurdu.

2017 model olarak satışa sunulacak araç bir önceki nesline göre 231kg hafifletilmiş Audi Space Frame şasiye sahip. Tasarım olarak Audi muhafazakarlığını sonuna kadar belli eden S8 plus baktığınızda A4 ve A6 modellerinin ağabeyi olduğunu çekinmeden gösteriyor. Ön farlardaki Matrix LED desenleriyle birlikte gri ve siyahın uyumunun sportiflik kattığı otomobil oldukça dinamik bir görünümde.

Sınıfı uyarınca iç mekanda iyi bir konfor sunmak durumunda olan araçta arka koltukların diz mesafesi çok iyi. Bununla birlikte orta koltuk kısmı katlanarak işlevsel bir konsola dönüşüyor. Koltukların desenleri sınıfına rağmen otomobilin sportif bir otomobil olduğunu vurgular nitelikte. Ön kısımda ise yine metal ve siyah kaplama uyumlu bir şekilde kullanılmış, orta konsol ve gösterge panelinde artık çoğu otomobilden alıştığımız şekilde dijital ekranlar bulunuyor.

Audi A4 2016

Audi’nin orta sınıf sedanı 2016 yılı için makyajlandı.

Dış görünüş itibariyle genel görüntüsünden bir şey kaybetmeyen otomobil öncekine göre 120kg kadar hafiflemiş ve sürtünme katsayısı da 0.23’e çekilmiş. İsteğe göre 4 çeker alınabilen araç rakiplerine göre en büyük dezavantajlarından biri olarak önden çekişli yapısını sürdürürken 2,82m bir tekerlek aralığıyla toplamda 4,73m uzunluğa sahip. Araç yekpare altıgen ön ızgarasını korurken son derece muhafazakar bir şekilde far tasarımında bir değişiklikle önceki neslinden görsel olarak ayrılma yoluna gitmiş. Kuzeni VW Passat’ta olduğu gibi farların iç alt kısmında birer çentikle farklılık yaratılırken aynı durum stop lambaları için de geçerli. Arka kısımda yine önden başlayarak uzanan bel çizgisi stop lambalarının üstünü çizerken bagaj kapağının arka kısmında birleşiyor.

Auto Show İstanbul 2015 – 2. Kısım

Bugün Auto Show İstanbul 2015’in ilk haftasonu günü. Görevlilerin terleyeceği, ziyaretin tavan yapacağı günlerden biri olan bugün, fuar yazımızın ikinci kısmını vermek için gayet uygun bir gün.

İtalyan marka Alfa Romeo abisi Ferrari’nin tersine Türkiye’deki fuara ilgi gösterir bir halde spor roadster ve coupe’si 4C’yi meraklıların ilgisine sunarken gözde hatchback’i Giulietta’yı da fuar alanında sergiliyordu. 4C alçak, geniş, içine girip çıkmanın zor olduğu, ancak iç mekanında safkan sportiflik barındıran bir otomobil. Karbonfiberle kaplı kısımları ve şasiyle bütünleşik kabini sayesinde yolu hemen altınızda hissedebileceğiniz araç son derece ilgi çekici bir tasarıma sahip. Modelle ilgili en ilginç  kusur ise vites değiştirmek için kullanılan düğmelerin orta konsolun çok uzağında, erişmek için uzanmak gereken bir yerde konumlandırılmış olması.

Vites düğmeleri orta konsolun en ilerisinde

Aston Martin Auto Show’da Vantage GT12 ve Lagonda Taraf gibi iki önemli modelini Türkiye’de tanıtırken V12 ve V8 Vantage’ı getirerek de bizleri mutlu etti. Bunun yanında DB9, Vanquish ve Rapide isimli sedanıyla da arz-ı endam eden İngiliz marka tarzında asalet barındıran otomobilleriyle farkını ortaya koydu.

Audi Prologue Allroad Concept

Audi Prologue konseptleriyle çeşitli sınıflarda nasıl bir teknik ve tasarım anlayışı izleyeceğini göstermeye devam ediyor. Bu sefer de Allroad modelleri için Prologue konsept versiyonunu tanıtan marka, otomobili önümüzdeki hafta Şangay‘da göstermeyi planlıyor.

Prologue konseptinin çizgileriyle Allroad modellerin özelliklerini birleştiren otomobil Audi’nin sade ve jilet keskinliğindeki hatlarıyla oldukça modern bir görünüm sunuyor. Markanın altıgen ön ızgarası ve LED’lerle Matrix Laser teknolojisiyle gitgide daha da incelen farlarının yanında önde büyük agresif hava girişlerinin yanında ölçüleri verilmemiş ancak 22 inç olduğunu tahmin ettiğim jantlara sahip. Kapı kollarının bulunmadığı tasarım arkada da ince LED farlarla sadeliğini sürdürmüş.

Audi A6 L e-tron

Audi e-tron serisine orta üst sınıf sedanı A6’nın uzun versiyonunu da ekledi. Özellikle Çin pazarı için üretilen model Audi’nin sade çizgilerini ufak değişikliklerle taşıyor.

Önde LED’lerle çizgili bir şekilde vurgulanmış farların yanında, markanın tüm modellerinde kullandığı altıgen ön ızgara ve alt hava girişleri de çizgilerle süslü. Aynı şekilde 18 inç boyutunda çok(!) kollu jantlarla donatılmış aracın stopları da çizgili LED’lerle anlamlı bakışlara sahip olurken şarj edilebilir hibrit otomobilde alıştığımız yuvarlak metal egzoz çıkışları yerine bu çıkışlar arka tamponda daha sade bir şekilde kendilerine yer bulmuş.

Porsche 919 Hybrid güncellendi

LeMans’taki rakipleri Toyota, Audi ve Nissan‘ın ardından Porsche de çok gecikmeden LeMans Endurance (dayanım) yarışçısı 919 Hybrid’i güncellediğini duyurdu.

Hatırlanacağı üzre 2014 yılında yapılan düzenlemelerin hibrit teknolojisine eğilmesinin ardından Alman marka bu yarışlara geri dönme kararı almış, hatta bunun üzerine bir diğer Alman markası olan Audi de Porsche’yi güzel bir hoş geldin videosuyla karşılamıştı.

Toyota TS040 Hybrid 2015

Audi‘den sonra Toyota da LeMans‘ta yarışan hibrit yarışçısını güncellediğini duyurdu.

Aracın ön kısmında ufak değişiklikler mevcut. Kazalarda daha az hasar almayı sağlayacak gelişmelerle beraber kullanılan malzemelerde de değişikliklere gidilecek eskisine göre daha hafif bir kasa elde edilmiş. Belirtildiğine göre yeni süspansiyon yapısıyla da lastik aşınmalarının azaltılması hedefleniyor. Aracın biri yüksek hız, biri de daha fazla bastırma kuvveti uygulayıp yol tutuşu hedefleyen olmak üzere farklı aerodinamiye sahip iki kasa seçeneği bulunacak.

Audi LeMans yarışçısını güncelledi

Audi’nin LeMans Turnuvası’nda yarışan ve geçtiğimiz seneyi şampiyon kapatan dizel ve elektrikli temsilcisi R18 e-tron quattro bu sene için güncellendi.

Salt hız denemesi için üretilmiş araçlar hariç Formula 1 otomobilleri gezegen üstündeki en teknolojik kara araçlarının başında geliyor. Açık tekerlekli sınıfına giren, performansının tahmin etmenin dahi zor olduğu bu otomobillerden sonra ise akla gelen en iyi pist yarışçıları LeMans’ta prototip sınıfı olan LMP1’de yarışan otomobiller. 24 saat süren dayanım yarışlarıyla kendilerini ispat etmesi beklenen bu teknoloji harikaları yeni teknolojilerin de deneme alanlarının başında geliyor.

BMW 1 Serisi Sedan kamuflajlarıyla Nurburgring’de

BMW’nin bir sonraki 1 Serisi Hatchback ile birlikte tanıtılması ve önden çekişli olması beklenen, “tek sayılı modeller sedan, çift sayılı modeller coupe” stratejisine de uyum sağlayan 1 Serisi’nin sedan kasası yeni modellerin hacı olduğu Nurburgring’deki testi esnasında görüntülendi.

Oranlarıyla 3 Serisi’nin küçültülmüş hali gibi görünen araç Audi’nin A3 sedanıyla benzerlik gösteriyor. İçinde bulunduğu kamuflajdan detaylar anlaşılmasa da otomobilin kapı ve kaput çizgileri net olarak görülüyor. Bununla birlikte karaktere şekil verecek olan böbrek ızgara, ön farlar, havalandırma girişleri ve stopları henüz net olarak seçmek mümkün değil.